{"id":87,"date":"2025-04-24T22:15:54","date_gmt":"2025-04-24T20:15:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ativia.fr\/?page_id=87"},"modified":"2025-09-23T09:15:36","modified_gmt":"2025-09-23T07:15:36","slug":"toutes-nos-realisations","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ativia.fr\/index.php\/toutes-nos-realisations\/","title":{"rendered":"Toutes nos r\u00e9alisations"},"content":{"rendered":"\n

Nos r\u00e9alisations<\/h1>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez comment notre expertise permet d\u2019accompagner nos clients dans la r\u00e9ussite de leurs projets. \u00c0 travers quelques \u00e9tudes de cas, nous vous pr\u00e9sentons notre d\u00e9marche, de l\u2019analyse des probl\u00e9matiques jusqu\u2019aux solutions mises en \u0153uvre et aux r\u00e9sultats obtenus.<\/p>\n\n\n\n

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Orl\u00e9ans M\u00e9tropole \/ Ville d’Orl\u00e9ans<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Enfouissement et requalification des rues des Villas et de Ch\u00e2teaudun \u00e0 Orl\u00e9ans (45)<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Probl\u00e8me initial:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Situ\u00e9es entre deux axes importants de la ville, ces deux rues perpendiculaires constituent \u00ab\u00a0un micro quartier\u00a0\u00bb dont les am\u00e9nagements ne sont plus adapt\u00e9s aux usages actuels. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Trottoirs tr\u00e8s \u00e9troits, pas d’am\u00e9nagements cyclables, shunt \u00e0 travers les axes principaux, le MOA \u00e0 fait appel \u00e0 nous afin d’apporter des solutions \u00e0 ces probl\u00e9matiques diverses.<\/em> <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Solutions apport\u00e9es:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Enfouissement des r\u00e9seaux pour enlever les poteaux, suppression du shunt par la mise en sens unique d’une partie de la rue, passage en zone de rencontre (20 km\/h avec pi\u00e9tons prioritaires sur cycles qui eux m\u00eames sont prioritaires sur les v\u00e9hicules \u00e0 moteurs) et refonte du stationnement ont permis de changer compl\u00e8tement le paysage.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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R\u00e9sultats obtenus:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Cr\u00e9ation d’un micro quartier apais\u00e9, une circulation o\u00f9 tous les modes ont trouv\u00e9s leur place et o\u00f9 les riverains ont pu s’approprier pleinement leur lieu de vie.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La plantation de quelques arbres et de v\u00e9g\u00e9taux ainsi que la cr\u00e9ation de tranch\u00e9es drainantes ont \u00e9galement permis de r\u00e9duire consid\u00e9rablement l’apport au r\u00e9seau d\u00e9j\u00e0 satur\u00e9.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ville de La Fert\u00e9-Saint-Aubin<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Cr\u00e9ation d’am\u00e9nagements cyclables de la route de Ligny \u00e0 la rue des Brossardi\u00e8res<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Probl\u00e8me initial:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Relier une zone d’activit\u00e9 au Nord \u00e0 un quartier d’habitation au Sud, passer par des rues avec des emprises tr\u00e8s h\u00e9t\u00e9rog\u00e8nes, relier les am\u00e9nagements \u00e0 des points strat\u00e9giques (gare, salle multi activit\u00e9, \u00e9cole\u2026) : voil\u00e0 pourquoi le MOA \u00e0 fait appel \u00e0 nos services.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Solutions apport\u00e9es:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Adapter l’am\u00e9nagement \u00e0 l’emprise et \u00e0 l’existant tout en cr\u00e9ant une vraie continuit\u00e9 d’un bout \u00e0 l’autre c’est ce que nous avons imagin\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pistes cyclables monodirectionnelles, bidirectionnelles, chauss\u00e9e \u00e0 voie centrale banalis\u00e9e et voie verte nous avons su jouer avec la palette et notre grande exp\u00e9rience des am\u00e9nagements cyclables.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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R\u00e9sultats obtenus:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ces nouveaux am\u00e9nagements offrent une voie s\u00e9curis\u00e9e et agr\u00e9able pour les cyclistes, favorisant ainsi les d\u00e9placements doux et \u00e9cologiques dans la commune.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Relier le Sud au Nord (et inversement) sans discontinuit\u00e9 et en pleine s\u00e9curit\u00e9 pour le plus grand bonheur des citoyens.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ville de Bracieux<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

D\u00e9simperm\u00e9abilisation et requalification de la cour d’\u00e9cole Ren\u00e9 Masson<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Probl\u00e8me initial:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Une cours d’\u00e9cole tr\u00e8s min\u00e9rale, vieillissante, sans grand int\u00e9r\u00eat pour les enfants et des r\u00e9seaux satur\u00e9s lors des fortes pluies : c’est pour cela que le MOA \u00e0 souhait\u00e9 s’appuyer sur notre expertise.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Solutions apport\u00e9es:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Structuration de l’espace et des zones d’activit\u00e9s, maximisation des espaces v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s et mise en place d’un mat\u00e9riau poreux sur l’ensemble de la cour ont apport\u00e9s un vrai souffle d’air frais \u00e0 cet espace de r\u00e9cr\u00e9ation.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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R\u00e9sultats obtenus:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Les espaces de jeux, de lecture, de jardinage et d’aventure apportent une vraie plus value au r\u00e9cr\u00e9ations des \u00e9l\u00e8ves.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Une r\u00e9duction maximale de l’apport en eaux pluviales au r\u00e9seau d\u00e9di\u00e9 : le vrai plus.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Contactez-nous pour concr\u00e9tiser votre projet<\/h2>\n\n\n\n
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T\u00e9l. : 09 83 07 36 52<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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contact@ativia.fr<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Contactez-nous<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Contactez-nous<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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